カスタム・バイク用品

「革ジャンにパーカーを合わせてバイクに乗るのはダサい？」「フードが出ていると子どもっぽく見えない？」と気になっている人もいるでしょう。革ジャンは男らしい印象が強い一方、パーカーはカジュアルなので、組み合わせ方によって見え方が大きく変わります...

「スーパーカブ角目が欲しいけれど、どの型式を選べばいい？」「C50やAA01、AA04は何が違う？」と迷っている人は少なくありません。ひと口に角目カブといっても、昔ながらのスーパーカブ50カスタムと、2012年に登場した角型ヘッドライトのA...

スーパーカブの風防を付けると、走行中に胸や顔へ当たる風を減らし、通勤や長距離走行の疲れ、冬場の寒さを軽減できます。一方で、「大きい風防は見た目が気になる」「横風を受けやすくならないか」「どのサイズを選べばよいのか」と迷う方も多いでしょう。風...

スーパーカブやクロスカブに乗り始めると、「ヘルメットを脱いだあと、みんなどうしてるの？」と迷うことがあります。スクーターのようにヘルメットをそのまま入れられるシート下収納が基本的にないため、駐輪するたびに置き場所を考えなければなりません。カ...

レブルにリアキャリアを付けたいものの、「純正と社外品のどちらがいい？」「リアボックスを載せても大丈夫？」「レブル250と500で同じものが使える？」と迷う人は多いでしょう。リアキャリアは見た目が似ていても、最大積載量や天板サイズ、対応年式、...

PCXに乗っていて「走行中の風をもう少し減らしたい」「冬や雨の日を楽にしたい」と感じたとき、有力なカスタムがロングスクリーンです。標準スクリーンより高さや幅を増やすことで、胸や肩に当たる風を減らし、通勤や長距離走行の疲労軽減が期待できます。...

T-REVのデメリットを調べていると、「エンジンブレーキが弱くなる」「定期的なメンテナンスが必要」といった情報が見つかり、装着して大丈夫なのか迷う方も多いでしょう。T-REVはクランクケース内の圧力を下げ、エンジンフィーリングを滑らかにする...

「eクラッチを今乗っているバイクに後付けできないだろうか」と考える人は少なくありません。Honda E-Clutchは、クラッチレバーを握らなくても発進・変速・停止ができるため、渋滞や街乗りでの負担を減らしたい人には魅力的な装備です。ただし...

原付でフルフェイスヘルメットを使いたいものの、「50ccのスクーターには大げさでは？」「周りからダサいと思われない？」「半ヘルやジェットで十分では？」と気になる人もいるでしょう。結論からいえば、原付でフルフェイスをかぶるのはまったくおかしく...